Pasiune in Prepararea masinilor de curse
Colina Motors prepara in atelierele proprii autovehicule de competitie, fiind specializata mai ales in domeniul celor de raliu.
Accesand linkul de la sfarsitul acestui articol veti putea urmari imagini video din timpul recarosarii unui Mitsubishi Evo IX, recarosarea reprezentand doar o parte din operatiunile implicate de prepararea unui automobil de raliu.
Printre marcile de masini construite de Colina Motors se regasesc Ford, Mitsubishi, MG, Subaru, Renault, Hyundai, Citroen.
In anul 2003 Colina Motors stabilea un record, preparând primul model Ford Fiesta de raliu din lume - model 2003 (un autoturism de grupa N, cu un motor de 1.6 l), masina care a fost proiectata si dezvoltata de tehnicienii nostri. Multe dintre componentele realizate pentru acel model de catre noi au fost preluate ulterior de catre alti preparatori si chiar de echipa de uzina a Ford.
Rezultatele excelente obtinute in competitii au dus la extinderea colaborarii dintre Ford si Colina Motors, astfel ca, in 2004, Colina Motors organiza integral competitia Ford Fiesta Challenge.
In etapele acestei competitii mono-marca din sezonul 2004 au concurat 5 autoturisme Ford Fiesta pregatite în atelierele Colina Motors.
In anii 2004-2005 am avut in derulare un contract cu producatorul MG pentru construirea automobilelor MG ZR de grupa N, luand astfel parte la programul european oficial al marcii britanice in domeniul motorsportului (primul MG de uzina dezvoltat pentru motorsport). Componentele masinii au ajuns la Colina Motors sub forma de kit (caroserie, bara si sub-ansamble), iar echipa de tehnicieni le-a asamblat si pregatit pentru concurs.
In ultimul timp Colina Motors s-a axat pe pregatirea masinilor Mitsubishi Lancer Evo, avand realizate mai multe exemplare din acest model in diverse evolutii, de la EVO 7 la EVO 9. Cu o experienta deosebita in pregatirea si intretinerea acestor modele, oferim cel mai bun nivel de realizare a acestora si garantam pentru calitatea de top a executiilor.
In 2008 Colina Motors a construit si asistat Mitsubishi Evo 9 de grupa N cu care echipajul Jarkko Miettinen/ Mikko Lukka a castigat titlul de Campion National in Campionatul National de Raliuri 2008.
In 2009 Colina Motors a construit s
i asistat un alt Mitsubishi pilotat de Valentin Porcisteanu - locul 4 in clasamentul general din Romania, atat in campionatul intern cat si intr-o serie de etape de raliu din Italia, Croatia sau Austria.
Sezonul competitional 2010 a debutat in forta pentru Colina Motors, nu mai putin de 6 masini fiind pregatite de Colina Motors.
Cateva example de masini preparate si asistate de Colina Motors in ultimii ani:
• Mitsubishi Lancer Evo 8, 9 si 10, grupa N si H – masini pilotate de Jarkko Miettinen (Campion National de Raliuri,
2008), Valentin Porcisteanu (locul 4 in clasamentul general, 2009), Catalin Berari (vice-campion la grupa H in 2009), Alexandru Pitigoi (locul 6, grupa N, 2007), Sorin Badea (locul 10, grupa N 2007), Victor Baldescu si Catalin Bersaf (grupa H), Catalin Cismaru, Vlad Terzi etc.
• Citroen C2 R2, grupa A – pilotat de Alexandru Filip (vice-campion la grupa A in 2009)
• Renault Clio Super 1.6 (masina detinuta de ex-dinamovistul Florentin Petre)
• Hyundai Coupe Kit Car, grupa N – pilotata de Alexandru Pitigoi (locul 6 la grupa N, in 2004)
• Ford Fiesta 1.6, grupa A si N (5 modele concurand i
n Ford Fiesta Challenge 2004)
• Ford Escort Cosworth (Adrian Teslovan)
Pe langa masinile enumerate mai sus, Colina Motors a asistat pe parcursul competitiilor si alte modele ca de ex. Ford Focus WRC, Mitsubishi Lancer Evo 5, 6 si 7, Dacia Logan, precum si un mono-post “surogat” Ariel Atom pilotat de Victor Baldescu in Campionatul National de Viteza in Coasta 2009.
In functie de cerintele clientilor, orice marca sau model de a
utovehicul poate fi pregatit in conformitate cu specificatiile corespunzatoare uneia din grupele omologate FIA sau numai in conformitate cu specificatiile clientului.
De la ramforsarea caroseriei si pana la programarea managementului electronic al motorului, toate operatiunile pe care le presupune construirea unei masini de raliu sunt efectuate in atelierele proprii de catre tehnicienii Colina Motors sau colaboratori dintre cei mai profesionisti din domeniu.
Va invitam sa urmariti etapele principale ale prepararii unei masini de raliu, precum si un montaj video al principalelor operatiuni implicate de RECAROSAREA unui automobil MITSUBISHI EVO IX - masina de concurs a pilotului de raliu Valentin Porcisteanu, in sezonul 2010. Recarosarea s-a realizat la sfarsitul anului 2009, in atelierul de motorsport al COLINA MOTORS.